活塞杆具有耐腐蚀、耐酸碱等特性
活塞杆是液压油缸的核心部件，连接活塞和十字头，将作用在活塞上的力传递出去，带动活塞运动。 活塞杆的应用非常广泛，不仅用于液压气动、工程机械、汽车制造等领域，还是塑料机械的
导柱、包装机械、印刷机械的辊轴等重要部件12。
活塞杆的加工质量直接影响整个液压油缸的寿命和可靠性。其表面粗糙度要求极高，需要达到Ra0.4～0.8μm，同时对同轴度和耐磨性也有严格的要求。为了满足这些要求，活塞杆需要具备足够的强度、刚度和稳定性，同时要有良好的耐磨性，并保证连接可靠，防止松动12。
活塞杆的材质选择对其性能有重要影响。常用的材质包括45#钢、40Cr钢和不锈钢。45#钢易于加工和焊接，具有高强度和耐磨性；40Cr钢具有较好的综合机械性能，适用于中等精度、转速较高的轴类零件；不锈钢具有耐腐蚀、耐酸碱等特性，适用于特殊环境34。
活塞杆的加工技术对其质量和性能至关重要。常用的加工技术包括滚压加工，通过滚压成型，表面形成一层冷作硬化层，提高了油缸杆表面的耐磨性和抗腐蚀能力。滚压后，表面粗糙度值减小，提高了配合性质，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，从而提高了油缸的整体使用寿命13。
