在采销计划上，油缸管自身又有成本支撑
油缸管厂利润下行，后期存在控制成本的压力。中下游成本压力在钢价下行下得到一定缓解，但是询单调价的商议仍需要时间。下游工程企业仍有一定的成本压力。
在采销计划上，政策在钢价上方的压制较为明显，而钢材自身又有成本支撑，短期以低库存随采随卖为主。
7月到来，下半年的粗钢产量调控或有所动作。如果能够落地，油缸管市场需求也将随着淡季过去得到恢复，认为未来走的应该是供需关系决定，市场现货价格因此也会走震荡向上逻辑，直到金九银十需求证伪之后才会出现行情拐点。
体来说，对7月份行情看法还是不太乐观。
一方面7月份的高温多雨天气对工地施工进度有一定影响的，终端工程客户都是按需采购，此外珠三角地区的疫情多多少少对需求也有一点影响，因此7月份需求预计难有好转；另一方面虽然6月底期货有拉涨，不过现货市场因成交不畅，市场库存整体都偏大，即使限产，油缸管资源依旧很充足，因此7月份钢价上涨阻力大。
不过与此同时铁矿、焦炭等原材料价格高位运行，钢厂生产成本高，钢价底部有支撑。
预计7月中上旬价格继续弱势震荡，下旬之后看需求以及钢厂限产情况，认为8、9月份需求恢复之后钢价有机会上涨。
