导柱的圆度是有很高的要求的 ，打中心孔主要是为了能使用外圆磨床研磨外径，因为使用外圆磨床研磨外径的时候要用顶尖顶住中心孔使导柱旋转才可以研磨。
导柱，按照使用场所不一样，分为:汽车模具用导柱，独立导柱，模架用导柱，卸料板用导柱。按照导向方向不一样，分为:滑动导柱(代号SGP)，滚动导柱(代号SRP)。按照安装方式不一样，分为:装卸型导柱和压入型导柱。
斜导柱C段的长度，相当重要，它的长短控制着滑块跑动的距离S。斜导柱的长度计算其实就是利用"三角函数"来计算。我们可以简化成一个三角形，方便使用"三角函数"式计算。设定S就是图中的滑块滑动距离S，角度X就是图中的角度D。(这两个数已经根据产品、模具设计的需要设定为固定值，是已知数。)长度L相对于上图中的C。高度H，就是滑块滑动到了指定位置时，模具打开的距离。这样计算出来的数值只是在理想化的状态下，实际上还要考虑到滑块和斜导柱之间的间隙，以及它们上面的圆角，等等因素。不过，现在AutoCAD等电脑辅助设计软件已经是如此先进，完全把人们从繁杂的计算公式中解放出来，只要通过一些简单的命令，或者利用一些更快捷的外挂，就能画出所需要的斜导柱，也从而可以得出其长度，还可以模拟它们在开模后的状态。不用人工去计算这些数据。
模具中斜导柱的角度的确定
模具的斜导柱的角度一般常采用20度或25度两种倾斜角度，一般采用20度的这一种，如果滑块移动的距离有点长度话，可以采用25度的这一种。如果距离更长的话，就要采用液压或气压的方法。
1、主要表面及其加工方案
主要表面为内圆柱面Ø32H7Ra0.2um，外圆柱面Ø45r6Ra0.4um,其加工方案:内圆柱面:钻-粗镗(扩)-半粗镗-粗磨-精磨;对于外圆柱面:粗车-半精车-粗磨-精磨。
2、定位基准
根据基准选择的原则选用内、外圆柱面互为基准。
3、热处理
如导套材料为20钢渗碳，则热处理为渗碳，淬火、低温回火;如导套材料为T10A钢，则热处理为淬火低温回火。
4、技术关键及其采取的措施
(1)主要表面为内圆柱面,尺寸公差等级高，表面粗糙度值Ra值小。采取的措施:划分加工阶段，工艺路线采用:钻-粗镗(扩)-半精镗(铰)-粗磨-精磨-研磨;选择精密机床;控制切削用量;充分冷却。
(2)由于外圆柱面的尺寸公差等级高，表面粗糙度值Ra值小，故采取的措施是:在加工阶段划分、机床选用、切削用量的控制方面的要求与内圆柱面加工相同。此外，工艺路线为:粗车-半精车-粗磨-精磨。