缸筒常用的材质有哪些
缸筒是液压缸的主体,其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造,使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动,从而保证密封效果,减少磨损;缸筒要承受很大的液压力,因此,应有足够的强度和刚度。
缸筒作为液压油缸的主要部件,它使用的材料和加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
缸筒是液压缸的主体,要承受很大的液压力,因此,应有足够的强度和刚度。
缸筒与缸盖、密封系统装置构成了一个液压缸的密封工作容积,所以缸筒要有可靠的密封性。
很多时候,需要在液压缸的缸筒上焊接油口、法兰等部件,这就要求缸筒的材料还要有良好的焊接性能。
缸筒(或桶)由钢制成;通常是碳钢。就强度而言,有一系列不同的钢材可供选择,更高的压力需要更坚固的钢材和更厚的气缸壁。缸筒可以涂上各种油漆或涂料,这里经常显示公司标志。
管的内径通常不需要油漆或铬保护,因为液压油可以保护它免受腐蚀。但是,如果液压流体是腐蚀性材料(例如水),则管子和杆的内部都会被涂层