一起讲述
缸筒的所有知识点
缸筒作为液压油缸的主要部件,它使用的材料和加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
缸筒是液压缸的主体,要承受很大的液压力,因此,应有足够的强度和刚度。
缸筒与缸盖、密封系统装置构成了一个液压缸的密封工作容积,所以缸筒要有可靠的密封性。
很多时候,需要在液压缸的缸筒上焊接油口、法兰等部件,这就要求缸筒的材料还要有良好的焊接性能。
缸筒(或桶)由钢制成;通常是碳钢。就强度而言,有一系列不同的钢材可供选择,更高的压力需要更坚固的钢材和更厚的气缸壁。缸筒可以涂上各种油漆或涂料,这里经常显示公司标志。
管的内径通常不需要油漆或铬保护,因为液压油可以保护它免受腐蚀。但是,如果液压流体是腐蚀性材料(例如水),则管子和杆的内部都会被涂层
液压缸缸筒的材料一般有铸铁和无缝钢管两种。
1.铸铁或锻件
铸铁,常用的有灰口铸铁、球墨铸铁,是不含任何合金元素的普通铸铁 。
2.无缝钢管
液压缸的缸筒一般用无缝钢管,是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料,具有内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点。