2020年由于受到疫情影响，各地无法正常开工导致需求迟迟未启动，因此价格下行。结合当前行情，我将近3年的油缸管价格进行对比。
目前总体形势依然较为积极。从目前来看，国家宏观经济政策持续向好，为油缸管奠定了良好的基础。如在地方债提早发行、融资持续积极、重大项目投资发布，以及重点项目春节不停工等政策利好下，目前整体需求依然拥有良好的预期，并且需求启动时间有望提早。
油缸管价从2021年11月至今，出现了大幅度反弹。马力表示，此轮反弹的基础是政策调整下信心恢复带来的，如果随着传统需求旺季到来，而整体需求不及预期的话，前期政策调整带来的“虚涨”将出现回调。因此希望大家在做好经营的基础上采取一定的防范风险措施，以应对未来市场可能会出现的阶段性调整。
由于市场下游终端未正式开工及冬奥会环保限产车辆管制的影响，需求迟迟未能启动，因此钢厂现阶段仍存在库存高位的压力。结合近期利好消息频发和日定价钢厂节后频繁上调价格来看，预计2月中旬钢厂出厂价格将会继续上调。
目前，下游开工较少，油缸管需求清淡，贸易商陆续开业，受钢厂限产及利好消息面影响，原材料价格继续上涨，推动生产成本不断上升，加之冬奥会期间产量有明显减少。因此，预计2月份国内优特钢市场价格将会稳步持续上涨，鉴于2月份需求尤其北方受季节性释放延后以及冬奥会影响，整体涨幅不会过快、过高。