今年以来，受疫情以及国家宏观政策影响，钢价走势起伏不定，让很多钢贸企业陷入债务寒冬不可自拔。尤其是11月以来，钢贸商亏损加剧，系统性危机逐步逼近，钢贸商似已到悬崖边缘。面对如此状况，后市钢贸商该如何应对并化解呢？
钢贸是万亿市场，仅仅建筑钢材的交易规模就达五万亿，未来留下来的钢贸商，一定是具有核心竞争力且不断与时俱进的。
油缸管贸商赚得盆满钵满。自10月开始，有部分贸易商前期高价拿的货，会有部分亏损，不过综合全年利润的话，应稍有盈利。“目前钢贸商普遍面临融资难、资金成本高、结算价格不到位、倒挂亏损的状态。终端厂家话语权大，每年都有降低成本的要求，原材料上涨，导致他们降本任务重，回款压力大。”黄坤说。
近期现货有探涨情况，但是上涨强度不大，一方面期螺走势不稳，另一方面淡季、年底需求跟进乏力，高位成交不畅，终端采购谨慎，部分商家依然坚持出货回笼资金。供需两弱格局下，建议商家按需操作。
终端采购意愿不足，中间商入市积极性也偏低。盘中期螺再度走弱，商家悲观情绪加重，现货价格二度下调，累计跌幅在 40元/吨。需求释放持续性不足，价格反弹受阻。随着冬储时节临近，贸易商对后期走势较为谨慎，预计明日 油缸管市场价格区间震荡运行为主。